9月28日～10月1日の間、製品テストと取材のため業務をお休みいたします。
この間にご注文いただいた商品に関しましては、10月1日以降のお取り扱いとなりますので、あらかじめご了承ください。
GPSを使った聖地探索『レイラインハンター』
OBTセレクトの代表・内田一成が、GPSを使って聖地巡りを行ってきた記録が一冊の本になりました。
同じ神話で語られる聖地を結ぶと現れる不思議な直線や図形を「レイライン」と呼びます。そのレイラインをGPSを 使って実地検証することによって、古代の人達が作り上げた聖地ネットワークが驚くほど精密に出来上がっていることを確認し、その技術と思想の秘密に分け入っていきます。
>>>OBTblog「その日、その瞬間、そこに居ることに価値がある」
★★OBTセレクトでは『レイラインハンター』発刊を記念して、セールを行っています★★
GPS下取りキャンペーンと合わせて、ぜひこの機会にGPSを!!
お問い合わせはメールにて >>>[email protected]
ZUMO550徹底活用術
今発売中の"BMW BOXER JOURNAL"で『BMW ZUMO550 徹底活用術』という特集記事を受け持ちました。
モーターサイクル専用GPSとして2007年暮れに登場した"GARMIN ZUMO550"は、初め、 HONDAの純正モーターサイクルナビとしてOEMで採用され、その後、BMW、ハーレーと相次いで純正採用となったモデル。
今ではクルマ用のPNDをオートバイに取り付けたりしているユーザーもけっこう多いですが、モーターサイクル用として防水・防塵・ 防振設計が成された日本版GPSは、今のところこのZUMOしかありません。
前身となるStreetPilot2610も使いやすくタフで長年、ツーリングマップルの取材も含めて愛用しましたが、 ディスプレイが明るく大きくなり、照度も高いZUMOは見やすく、 さらにタッチパネル式のオペレーションは直感的な操作がしやすくなっています。
このZUMOの登場で、オートバイでもナビゲーションが一般的な装備となりました。
だけれど、まわりを見渡してみたり、ツーリング先で同じZUMOを装備したライダーと話をすると、 そのほとんどがカーナビと同じようにオートバイに据え付けたままで、単に目的地まで誘導してもらう"ナビ"としてしか使っていないのが実情。
それでは、せっかく様々な機能を備えたZUMOがもったいない……ということで、この企画が立てられたわけです。
ZUMOを使えば、事前にツーリングコースを綿密にプランニングしたり、WAYPOINTやPOI(Point of intarest)として、自分独自のお気に入りの場所を登録しておいて、その場所が近づくとアラートを鳴らすことができます。また、 ツーリングから戻ったらPCと接続して自分が辿った軌跡=トラックを吸いだし、 標高変化のデータなどとともにデジタルマップに表示することもできます。さらにはGOOGLEマップスと連動させて、 リアルな航空写真にトラックを乗せたり、そのデータを公開することも可能です。
さらに、衛星受信設定を変えて精密GPSとして機能させたり、回避設定やルーティングモードを自分のニーズに合わせて変えたり、 MP3プレーヤーとして使う際にiTunesのデータをMP3データに変換してZUMOに転送する方法など、 様々なカスタマイズの方法を解説しています。
一応、BMW純正モデルとして解説してありますが、中身はそのままGARMIN純正のZUMOやHONDAモデルにも当てはまります。
今、ZUMOを使っている人も、これからバイクナビを装備しようと思っている人も、ぜひ参考にしてください。
OBTセレクトでは、オブションや設置方法等のご相談にもきめ細かくお答えしています。ご興味のある方は、 お気軽にお問い合わせください。
バイク用インータコムヘッドセット MIDLAND BT2
GPSや携帯電話、MP3プレーヤーと、バイクでも移動しながら音声を聞きたいシチュエーションが増えて、 いろいろとインターコムを試してきたけれど、今年の初夏に登場する予定のイタリアMIDLAND製のBT2は、 次世代型のインターコムとしてとても良くできている。
詳しいインプレッションは、もう少し実際に使用してみてからお伝えする予定だが、使い始めの印象はすこぶるいい。
これはブルートゥースで通信するユニットで、二つがセットになっていて(シングルバージョンも登場予定)、 ライダーとタンデムライダー間の交信の他、見通し距離ならブルートゥース通信のみで複数の同じBT2同士で通信できる。 タンデムツーリング時にはワイヤーにわずらわされず、クリアな通話が可能だ。
薄型のサイズでヘルメットに装着しても違和感がなく、ワンタッチで脱着ができる。スピーカーはステレオで、 他の同種のインターコムと比べて、かなりクリアな音質になっている。
マイクは、フルフェイスヘルメット用のチンガード装着用とアームの付いたジェットヘル用が同梱されていて、 どちらのマイクも指向性が高く、外部の雑音を拾いにくい。
ぼくはこれをGARMINのzumo550とペアリングして使っているが、タンデムで走行しているときは、 ライダーとタンデムライダーとの通話モードから、GPSのナビゲーション音声に自動的に切り替わってくれたり、携帯電話が鳴ると、 これも携帯優先になって、携帯電話とペアリングしたヘッドセットのみで通話が可能になる。使い勝手は非常にいい。
他の同種のインターコムと同様充電式だが、このBT2は充電のinput端子がUSBのミニポート型で、 ノートPCのUSBポートと繋げばそこからも充電可能なのがうれしい。 最近ではツーリングにミニノートPCや外部電源ユニットなどを持ち歩く人も多いと思うが、これなら専用のAC充電器を持っていかなくても、 そういった周辺機器から充電することができる。
次回は、バッテリーの実質的な持ちなど、具体的な使い勝手をレポートしてみたい。
モーターサイクル用トップケース"COOCASE"
昔から、自分一人で中長距離の移動をする場合にはパニアケースをつけたオートバイを使うことが多い。
ぼくが今乗っているのは、 BMWR1200GSという大型のデュアルパーパス(オンロードからオフロードまでカバーする)モデルだが、これにパニアケースをつけると、 左右で80リットル弱のトランクスペースができて、長期間のツーリングに必要な装備のほとんどを詰め込むことができる。
人一人もしくは二人で移動する場合、このバイクだと17km/lほどの燃費で、高速道路の利用料金も安いので、リーズナブルだし、 何より環境効率がいい。
近距離の移動の場合、ほとんどは徒歩、自転車、公共交通機関を利用するが、荷物が多かったり、帰りの時間が読めないときは、 やはりオートバイを利用するケースが多い。
しかし、そんな近距離移動の場合、混雑する都会の道を走るわけで、
左右に大きく張り出したパニアケースをつけていると機敏に走ることができず、ストレスが溜まってしまう。
キャリアに装着するトップケースを使えば、左右の張り出しもなく、ストレスなく都会の渋滞路を行くことができるのはわかっていても、 振動の問題や浸水の問題などで二の足を踏んでいた。
そんなところへ、今回紹介するCOOCASE(クーケース)が登場してきた。
このクーケースは、 長年ヨーロッパメーカーのヘルメットをOEM製造してきた中国のメーカーがヘルメット製造で培ってきた技術を元に作り出したトップケースで、 昨年の登場以来、欧米で大ヒットを記録してきた。
そのCOOCASEが国内に登場したので、 さっそくベースモデルとなる36リットル容量の"WIZARD(ウィザード)"を手に入れてみた。
COOCASEは、48リットル容量のアストラ、36リットルのウィザード、28リットルのフュージョン、 同じく28リットルの簡易型ヴィーヴォの4種類がある。普段持ち歩くブリーフケースや書類、ノートPCをビジネスバッグと、 雨具やジャケットを余裕で収納でき、移動の際に中でバタつかず、さらに異動先ではヘルメットを収納できる…… といった条件にぴったりマッチするのはウィザードだった。
梱包から出してみて、まず驚かされたのがその仕上げの美しさ。 ヘルメットを成形するときに用いられる窒素充填法という技術を使ったCOOCASEは、 樹脂材料が全体に均質に行き渡り気泡もほとんど含まないために、まさにヘルメットの帽体のような美しい輝きを放っている。
この技法によって、従来のトップケースよりも30%あまり軽量化されていながら、剛性は逆にアップしているという。たしかに、 他のトップケースは、リッドに圧力をかけるとペコペコしているが、これは、かなりな力をかけてもへこむことはない。印象としては、 アルミケースに近い剛性感、強度感がある。
それにともなって、「立て付け」もしっかりしていて、上下のリッドがしっかりと収まってガタつきもなく、 防水パッキンとの効果もあいまって、かなり防水性能は高そうだ。
リッドの開閉はプッシュボタン一つで、車のトランクリッドと同じようにリッドが少し浮き上がり、ワンハンドで操作できる。 さらにそのまま持ち上げて、一杯まで上げると、そこで両サイドについたストッパーによって固定できる。普通のケースはパニアケースも含めて、 リッドを片手で押さえ続けていなければならないので、両手で支持しなければならない嵩張るモノの出し入れが面倒だったが、 これなら楽に出し入れできる。
ケースの内側は、上下に柔らかいインナーが装備されていて、傷つきを防ぎ、衝撃を緩和してくれる。
他社製のキャリアやベースにも装着可能な汎用アダプタが付属しているので、さっそく純正キャリアに装着して、試してみるつもりだ。
**上がリッドのオープンボタン。ボタンを押し込むと、リッドがわずかに浮き上がり、ワンハンドで操作できる。
下のボタンはケース本体をアダプターから外すためのもの。ケース自体もワンタッチで着脱可能だ**
**窒素充填成型のシェルは、軽く強度が高い。剛性感もあって、アルミケースのようなしっかりした印象だ。
防水パッキンを巡らせているので、剛性と合わせて防水性も高そうだ。
上下のインナーは標準装備**
**リッドを最上部で固定するストッパーは、荷物の出し入れに重宝する。また、
これによってリッドがバタンと勢いよく閉じてしまうことも防いでいる**
**背面のヒンジは、長い芯が突き通してあって、剛性感を高めている**
**フルフェイスヘルメットを余裕で収納できる。写真のぼくのヘルメットはジェットタイプだが、
特大サイズで外側にブルートゥースの通信ユニットが装着されているもの**
**各社のキャリアやケースベースに装着できる汎用アダプター、
ボタンをロックするキーが付属する**
CACA- ZANグローブ、取り扱い開始!!
■四国香川発、 手袋職人が丹念に手作りするこだわりの逸品■
四国香川県は、 全国の手袋生産のシェアのじつに90%を占め、海外への輸出や海外メーカーのOEMを数多く手掛ける、まさに「手袋王国」です。
しかし、近年、 大量生産とコスト圧縮という時代の趨勢に飲まれ、生産の現場は中国や東南アジアにアウトソーシングされ、 国産ならではの精密で丹念な仕上げは失われつつあり、さらに、それを継承する職人も激減の一途を辿っています。
そんな中、 長年国産手袋にこだわってきた一人の職人が、素材の選定からデザイン、裁断、縫製に至るまで一貫して手掛け、 自分の納得のいく手袋を作り出すブランド「CACA-ZAN」 を立ち上げました。
職人の名は出石(いずいし)さん。 孫悟空が花果山の石から生まれたことと自分の名を掛け、孫悟空のようにアクティヴなユーザーに本物のグローブを届けたいという思いから 「CACA-ZAN」と命名されました。
出石さん自身、ランニング、マウンテンバイク、 ロードバイク、モーターサイクル、シーカヤック……と、フィールドを選ばずアクティビティを楽しみ、 自分自身が求めるグローブを追求するヘビーユーザーでもあります。
素材から始まり、フォルム、カッティング、縫製、 仕上げと、徹底的に細部にこだわったCACA- ZANのグローブは、非常に機能的であり、耐久性も高く、そしてシンプル故の美しさを備え、 一度使ったらもう他のグローブは使えないと、リピーターとなったユーザーは絶賛します。
かく言う自分も、偶然出石さんと出会い、 CACA-ZANのアウトドアグローブのフィット感に感激して、今では「グローブは全てCACA-ZAN」 というヘビーユーザーの一人となりました。
そんな、 私自身がリスペクトするCACA-ZANのグローブをお届けします。
(OBTセレクト内田一成)
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*CACA-ZANグローブは全て受注生産となります。
ご注文いただいてからお届けできるまでに1週間から10日あまりかかりますので、あらかじめご了承ください。
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