ZUMO550徹底活用術

 

今発売中の"BMW BOXER JOURNAL"で『BMW ZUMO550 徹底活用術』という特集記事を受け持ちました。

モーターサイクル専用GPSとして2007年暮れに登場した"GARMIN ZUMO550"は、初め、 HONDAの純正モーターサイクルナビとしてOEMで採用され、その後、BMW、ハーレーと相次いで純正採用となったモデル。

今ではクルマ用のPNDをオートバイに取り付けたりしているユーザーもけっこう多いですが、モーターサイクル用として防水・防塵・ 防振設計が成された日本版GPSは、今のところこのZUMOしかありません。

前身となるStreetPilot2610も使いやすくタフで長年、ツーリングマップルの取材も含めて愛用しましたが、 ディスプレイが明るく大きくなり、照度も高いZUMOは見やすく、 さらにタッチパネル式のオペレーションは直感的な操作がしやすくなっています。

このZUMOの登場で、オートバイでもナビゲーションが一般的な装備となりました。

だけれど、まわりを見渡してみたり、ツーリング先で同じZUMOを装備したライダーと話をすると、 そのほとんどがカーナビと同じようにオートバイに据え付けたままで、単に目的地まで誘導してもらう"ナビ"としてしか使っていないのが実情。

それでは、せっかく様々な機能を備えたZUMOがもったいない……ということで、この企画が立てられたわけです。

ZUMOを使えば、事前にツーリングコースを綿密にプランニングしたり、WAYPOINTやPOI(Point of intarest)として、自分独自のお気に入りの場所を登録しておいて、その場所が近づくとアラートを鳴らすことができます。また、 ツーリングから戻ったらPCと接続して自分が辿った軌跡=トラックを吸いだし、 標高変化のデータなどとともにデジタルマップに表示することもできます。さらにはGOOGLEマップスと連動させて、 リアルな航空写真にトラックを乗せたり、そのデータを公開することも可能です。

さらに、衛星受信設定を変えて精密GPSとして機能させたり、回避設定やルーティングモードを自分のニーズに合わせて変えたり、 MP3プレーヤーとして使う際にiTunesのデータをMP3データに変換してZUMOに転送する方法など、 様々なカスタマイズの方法を解説しています。

一応、BMW純正モデルとして解説してありますが、中身はそのままGARMIN純正のZUMOやHONDAモデルにも当てはまります。

今、ZUMOを使っている人も、これからバイクナビを装備しようと思っている人も、ぜひ参考にしてください。

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